Курьерам на электровелосипедах в России запретят двигаться по тротуарам

Три года бюрократической возни завершились предсказуемым результатом. Минтранс окончательно вычеркивает курьеров с тротуаров.

Тротуаров теперь не будет даже в виде исключения для тяжелых агрегатов. Проект поправок в ПДД — который мариновали три года — наконец обрел форму, удобную для администрирования. Теперь любое средство индивидуальной мобильности с мотором от 250 Вт до 4 кВт юридически мутирует в мопед. Это означает обязательное наличие прав категории М, проверку технического состояния и полную ответственность за оставление места ДТП. Легкие устройства мощностью от 100 до 250 Вт и скоростью до 25 км/ч останутся в категории СИМ, но только для обычных граждан. Курьеры и владельцы агрегатов тяжелее 35 кг лишаются даже этой поблажки: выезд на пешеходную зону для них теперь прямой путь к санкциям. Президентское поручение выполнено, а общественные советы радостно рапортуют о защите пешеходов от стальных монстров микромобильности.

Микромобильности в этом уравнении больше нет.

Нет и иллюзий насчет самостоятельности регионов. Казань уже закрыла для доставщиков 15 зон, включая Баумана и Кремль, не дожидаясь федеральной директивы. Муниципалитеты просто устали латать дыры в офертах кикшеринговых операторов, которые годами делали вид, что блокируют аккаунты за езду вдвоем. Теперь федеральная норма запретит двойные поездки на уровне закона, а парковку СИМ загонят в синюю разметку с возможностью монетизации через платные карманы.

Карманы эти будут обозначены синей разметкой, но только после того, как регионы найдут деньги на ее нанесение.

Никита Карпов

Главный редактор

Пишу о гаджетах, нейросетях и том, как технологии меняют нашу жизнь. Проверяю всё на себе, чтобы вы не тратили деньги зря.