Smart #2 вернулся: компактный электрокар за 20 тысяч евро
Smart #2 вернулся: компактный электрокар за 20 тысяч евро
Компания Smart официально показала серийный электромобиль #2 на Парижском автосалоне 12 октября 2026 года, вернув на рынок идеологию предельно компактного городского транспорта. Этот двухместный сити-кар длиной ровно 2746 мм стал прямым наследником снятого с производства Fortwo. Цена в Европе стартует с 19 990 евро.
Правда, называть его уменьшенной копией предшественника было бы грубой ошибкой. Машину построили на совершенно новой китайской платформе ECA от Geely, хотя внешний вид допиливали уже знакомые дизайнеры Mercedes-Benz. Силовой каркас Tridion Cell Evo теперь на 78% состоит из высокопрочной стали, что даёт жёсткость на кручение в 39 000 Нм/град. Безрамочные стёкла и разделённая дверь багажника, нижняя часть которой выдерживает нагрузку до 120 кг, добавляют повседневной практичности. Радиус разворота сохранили на уровне 6,95 метра, что для тесных европейских дворов, где каждый сантиметр на счету, просто спасение.
Под полом тут прячется литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 35,8 кВт·ч, которая выдаёт до 290 км пробега по циклу WLTP. Это более чем в два раза больше, чем у старого EQ Fortwo, и, честно говоря, наконец-то делает машину пригодной для реальных городских маршрутов, а не только для коротких перебежек. Задний мотор выдаёт 82 л.с. и 130 Нм, а в задней подвеске применили пятирычажную схему, что для этого класса редкость. Функция V2L позволяет питать внешние приборы, пока вы пьёте остывающий кофе из автомата у трассы. Зарядка с 10 до 80% занимает около 20 минут на станции постоянного тока.
Те, кто работал с компактными электрокарами, знают: эргономика здесь часто приносится в жертву стилю. Но тут инженеры не стали мелочиться. В базе уже есть 10,1-дюймовый экран и цифровая панель на 8,8 дюйма, а два кресла выполнены в стилистике единой скамьи. В топ-версии Premium вам предложат, внимание, панорамную крышу и аудиосистему Sennheiser с семью динамиками. В список электронных ассистентов вошли адаптивный круиз-контроль и система контроля слепых зон. Правда, багажник на 305 литров всё равно заставит вас выбирать между сумкой для спортзала и недельным запасом продуктов.
А ещё марка подготовила лимитированную серию Couture Edition тиражом ровно 999 экземпляров для Европы. Кузов матовый белый, крыша золотистая, а решётку стилизовали под дорожную сумку Louis Vuitton. Стоит ли добавлять золотые акценты на колёса, мы тогда, помню, спорили с дизайнером полдня на аналогичном проекте, и в итоге... ну, в общем, заказчик половину правок отменил. Тут же рискнули: 16-дюймовые диски Lyra получили золотой декор, а длина из-за новых бамперов выросла ещё на 18 мм, что выглядит, мягко говоря, на любителя.
Именно из-за этого завершения производства Fortwo в 2024 году ниша сверхкомпактных городских машин зияла пустотой. Тило Швеерс, вице-президент по R&D, отметил, что каждый элемент настраивали отдельно, гоняя прототипы по аэродинамическим трубам и дорогам общего пользования. Теперь Smart #2 пытается занять пространство между тяжёлыми квадрициклами вроде Citroen Ami и уже полноценными хэтчбеками типа Dacia Spring. Конкуренты, надо признать, не дремлют: Renault Twingo E-Tech и будущий Volkswagen ID. Up! уже точат зубы на этот сегмент, предлагая свои варианты за схожие деньги.
Уже скоро стартует приём предварительных заказов в Европе и Китае.
А вот полноценные поставки в условиях жёсткой ценовой войны — вопрос открытый.