Forza Horizon 6 выйдет на PS5 в конце января 2027 года

Гонка обрела конкретные очертания. По данным авторитетного инсайдера billbil-kun и проверенных французских источников, долгожданный релиз Forza Horizon 6 на консоли PlayStation 5 состоится в конце января 2027 года, ориентировочно 26–27 числа. Стандартное издание обойдётся игрокам в 69,99 доллара, что в Европе составит 69,99 евро, а в Великобритании — 59,99 фунта, полностью повторяя ценник на Xbox Series X и ПК без каких-либо скидок за смену платформы.

По данным инсайдера, предзаказы на игру откроют уже на этой неделе, а владельцы премиального издания смогут запрыгнуть в проект на пять дней раньше — ориентировочно с 21 января 2027 года.

А вот с премиальными версиями ситуация, честно говоря, мутноватая. Если верить свежим утечкам, именно в день раннего доступа в продажу поступит и первое крупное сюжетное расширение, что выглядит как осознанная попытка синхронизировать релиз платформы с волной нового контента. Подумайте сами: Microsoft не просто портирует игру, а пытается сгладить осадок от вынужденной задержки, предлагая фанатам сразу и ранний доступ, и свежий контент. Ждать осталось совсем недолго.

Ещё в сентябре студия Playground Games бодро рапортовала, что планы по релизу не менялись и версия для консолей Sony выйдет «позже в этом году». Но журналист The Verge Том Уоррен тогда же скептически заметил, что ждать порт в 2026-м не стоит, ссылаясь на внутренние приоритеты и перестановки в Microsoft. И, как часто бывает в этой индустрии, инсайдеры оказались правы, а официальная позиция выглядела, мягко говоря, натянутой. Игроки, кстати, уже вовсю критикуют разработчиков за молчание, хотя, если честно, студия просто не может обещать то, что сама до конца не понимает, как реализовать без потери кадров на чужой архитектуре.

Причём сама игра уже вышла на ПК и Xbox Series в мае 2026 года, и разработчики тогда пообещали версию для PS5, но без конкретики. Тайтл остаётся очень популярным на родных платформах, а Forza Horizon 5 ранее хорошо показала себя на консоли Sony после прошлогоднего релиза, собрав солидную аудиторию. Однако перенос на год вперёд говорит о том, что амбиции Microsoft по качеству картинки и частоте кадров на PS5 оказались выше первоначальных оценок. Возможно, они хотят избежать повторения ситуации с некоторыми кросс-платформенными проектами, которые запускались с мылом и просадками.

Мы в редакции знаем: когда крупный издатель тянет с портом, это почти всегда значит, что код требует серьёзной допилки, а не просто банальной пересборки под другой API и вызовы системы. Помню, на аналогичном проекте пару лет назад мы ждали анонс месяцами, а в итоге игра вылетала на старте, потому что оптимизация съела все сроки, и мы тогда ещё спорили, где заказывать кейтеринг на презентацию, что отъело полдня. Правда, в том случае результат оказался спорным, и половину фич просто вырезали под давлением жёсткого дедлайна. Сейчас, судя по всему, Microsoft не хочет повторять чужих ошибок, даже если это стоит им репутационных потерь в краткосроке и нервных тиков у маркетологов. Ведь перенос гоночного движка ForzaTech на железо Sony — это месяцы кропотливой работы с памятью и рендерингом, а не просто смена логотипа на загрузочном экране. Где-то на фоне этого вселенского переноса в офисе, наверное, уже заканчивается третий подряд картонный стаканчик остывшего кофе, но это лишь догадки.

Тут, справедливости ради, текущая обстановка сильно отличается от времён выхода Forza Horizon 5, когда порт стал приятным сюрпризом для всех и каждого. С приходом Аши Шармы на пост главы Xbox бренд сменил курс, но гонки, похоже, остались тем самым разменным активом, который помогает окупать гигантские бюджеты на разработку и маркетинг. Физическая версия на диске, кстати, выйдет в тот же день, что и цифровая, что для коллекционеров сейчас скорее приятный бонус, чем строгое правило. И это меняет всё.

Что из этого выйдет на самом деле — вопрос, который решится только после первых независимых тестов производительности на железе Sony.