BMW представила удлиненные версии X5 и iX5 с 8K-экраном для китайского рынка

Специально для Китая: новая стратегия BMW

Компания BMW анонсировала специальные удлиненные версии кроссовера X5 нового поколения и его полностью электрической модификации iX5, разработанные исключительно для рынка КНР. Премьера новинок, получивших индекс LWB (Long Wheelbase), состоялась 27–28 июля 2026 года, а запуск серийного производства и начало продаж запланированы на 2027 год. Как отмечает автор колонки в «Коммерсанте» Дмитрий Гронский, традиция выпуска удлиненных моделей для Поднебесной существует уже десятилетия, но ранее она касалась преимущественно седанов — теперь же немецкий бренд применяет этот подход к кросоверам.

Кузов и дизайн: растянутые пропорции

Главное конструктивное отличие спецверсий — увеличенная на 130 мм колёсная база, которая составила 3165 мм. Вся прибавка пришлась на заднюю часть салона. Глобальная версия X5 нового поколения дебютировала всего несколько недель назад, в конце июня 2026 года. Визуально удлиненные модели отличаются изменённой оптикой: дневные ходовые огни получили диагональный рисунок вместо фирменного X-образного, а между фарами и решёткой радиатора появились дополнительные световые полосы. Также заявлена новая монохромная расцветка кузова. По наблюдениям журналистов, вставка в кузов нарушает пропорции автомобиля, делая его похожим на модели китайских брендов вроде Avatr.

Интерьер: фокус на пассажиров заднего ряда

По словам представителей компании, «главные изменения, конечно, внутри». Задний ряд получил новый диван с подставками для ног по краям и откидным центральным подлокотником. Ключевым элементом мультимедийной системы стал большой откидной экран BMW Theater Screen, выезжающий из потолка салона. Дисплей поддерживает разрешение до 8K и, по заявлению производителя, хорошо подходит для гейминга, просмотра стримингового видео и видеоконференций во время движения. Передняя часть салона практически не отличается от стандартной версии, за исключением панорамного дисплея BMW iDrive с функцией Panoramic Vision. Информационно-развлекательный комплекс использует «китайскую начинку», локализованную под требования местного рынка.

Технические особенности электрической версии iX5 LWB

Подробностей о силовой установке BMW iX5 Long Wheelbase производитель пока не разглашает, однако раскрыл ключевую характеристику — запас хода. По китайскому циклу CLTC он превысит 1000 километров, что ставит новый рекорд в сегменте. Для сравнения: глобальная версия iX5 60 xDrive с двигателем на 578 л.с. и батареей ёмкостью 141 кВт·ч показывает 645–845 км по более строгой методике WLTP. Электрокроссовер оснащён адаптивной двухосной пневматической подвеской, обеспечивающей «плавность хода премиум-класса». Система помощи водителю «от адреса до адреса» разработана в сотрудничестве с китайской компанией Momenta — тем же подходом бренд воспользовался ранее для компактного iX3 Long Wheelbase.

Бензиновая версия и доступность в других рынках

Помимо электрической модификации, удлиненный X5 будет доступен с рядным бензиновым мотором «турбошестёркой» объёмом 3,0 литра. Официально покупку таких автомобилей в Германии невозможен, однако, как указывает Дмитрий Гронский, привезти их в Россию через налаженные цепочки параллельного импорта из Китая можно уже сейчас. Цены на новинки для китайского рынка пока не объявлены.