Alpine A110 Future: электрический спорткар с технологиями Формулы-1
Революционный электромобиль французского бренда
Компания Alpine, входящая в структуру концерна Renault, представила первые изображения купе A110 нового поколения — опытный прототип под названием Alpine A110 Future. Электрический спорткар, который компания называет первым в мире по-настоящему полноценным спортивным электромобилем, был продемонстрирован на Фестивале скорости в Гудвуде. Когда именно прототип перевоплотится в серийную модель, пока неизвестно.
Виртуальная разработка по опыту Ф1
Главная фишка новинки заключается в революционном подходе к её созданию. Чтобы сэкономить миллионы бюджетов и ускорить процесс, инженеры полностью отказались от постройки ранних физических прототипов. Всю предварительную доводку перенесли в виртуальную среду, переняв опыт проектирования болидов Формулы-1.
Тест-драйверы провели свыше 45 000 виртуальных километров на продвинутом симуляторе DiM250, что сократило время разработки на полгода. Первый реальный заезд спорткара под управлением гонщика Пьера Гасли в Гудвуде стал первым выездом машины в реальный мир.
Технические особенности и характеристики
Электрокар базируется на новой платформе Alpine Performance Platform (APP) с 800-вольтовой архитектурой, что ускоряет зарядку и повышает эффективность. Батарейный A110 получит два электромотора, каждый из которых будет вращать собственное заднее колесо. Система обеспечивает высокие тяговые показатели и возможность сверхбыстрого управления.
Особенностью конструкции стала разделение батареи на два блока — спереди и сзади водителя. Это позволило добиться идеальной развесовки 40:60 в пользу задней оси. Легкая алюминиевая конструкция также способствует сохранению массы, близкой к обычному бензиновому купе.
Конкуренция и перспективы выхода
Основным конкурентом батарейного Alpine A110 должен стать новый Porsche Cayman, который также переведут на электротягу. Ранее сообщалось, что электрокар из Цуффенхаузена будет представлен до конца нынешнего года, однако полностью отказываться от ДВС на этой модели Porsche не планирует.
Примечательно, что и в Alpine ранее также заявляли о теоретической возможности установки ДВС на новый A110. Электрический прототип получит запас хода более 560 км. Премьера прототипа состоялась в июле 2026 года, а выход серийной версии ожидается к концу 2026 — началу 2027 года.
