Ferrari выполнила годовой план продаж электромобиля Luce за два месяца несмотря на критику дизайна

Ferrari достигла годовой цели по продажам своего первого полностью электрического автомобиля Luce всего за два месяца после премьеры, опровергнув скептические прогнозы, возникшие после презентации модели. О том, что запланированная на 2026 год партия в количестве чуть менее 500 экземпляров была полностью распродана к июлю, сообщает Financial Times со ссылкой на два источника.

Прорыв на фоне негативного приема

Премьера пятиместного электромобиля состоялась в мае 2026 года. Реакция интернет-аудитории и критиков автопрома была преимущественно отрицательной: клиновидную форму кузова сравнивали с дизайном Nissan Leaf, а китайские электрокары называли более технологичными и дешевыми. В число недовольных вошли бывший председатель правления Ferrari Лука Кордеро ди Монтеджемоло, публично призвавший снять с модели фирменный логотип со скачущей лошадью, и вице-премьер Италии Маттео Сальвини. На следующий день после дебюта акции компании упали на 8%.

Однако коммерческие результаты опровергли прогнозы провала. По данным источников FT, основным драйвером спроса стал китайский рынок, где продажи электромобилей резко выросли благодаря деятельности Geely, Lynk & Co и Zeekr. Как минимум 20% от проданных автомобилей пришлись на Китай, где модель, судя по всему, разрабатывалась с учетом локальных предпочтений — высокого интереса к быстрым и элегантным четырехдверным электрокарам. Значительная часть заказов также поступила от американских предпринимателей из сферы высоких технологий, в том числе из Кремниевой долины.

Дизайн Джони Айва и лояльная аудитория

Разработку внешнего вида и архитектуры автомобиля преимущественно осуществляла компания LoveFrom под руководством бывшего главного дизайнера Apple Джони Айва. Несмотря на волну критики эстетики в соцсетях, где модель называли «самым уродливым электрокаром в истории», покупатели Ferrari проявили нечувствительность к негативным отзывам. Эксперты отмечают, что у бренда сформировалась лояльная клиентская база, нечувствительная к ценовым факторам: в прошлом году компания продала более 13 000 автомобилей, а владельцы часто приобретают несколько моделей бренда. Ранние обзоры подтверждают, что управляемость Luce соответствует ожиданиям от автомобиля с эмблемой коня.

Цены, аукцион и долгосрочные планы

Базовая стоимость Luce составляет €550 000 (около $630 000). В августе первый серийный экземпляр будет выставлен на благотворительный аукцион в рамках Monterey Car Week в Калифорнии: по оценке Sotheby's, специально подготовленный автомобиль может быть продан более чем за $1,1 млн. В долгосрочной перспективе Ferrari планирует продать около 2 500 экземпляров Luce к 2030 году — примерно по 600 автомобилей ежегодно, что составит около 5% от общего объема годовых продаж бренда.

Персональные изменения после премьеры

Спустя несколько недель после презентации электромобиля компанию покинул директор по маркетингу Энрико Галлиера. Редакция TechCrunch запросила у Ferrari официальное подтверждение цифр продаж, однако на момент публикации ответа не поступило.