Geely представила электропривод «16-в-1»: система 75 кг весом объединяет 16 функций
Революция в электромобилях: интегрированный привод нового поколения
Geely Galaxy официально представила интеллектуальную электрическую силовую установку Thunder 16-in-1, разработанную дочерней компанией холдинга InfiMotion. Система объединяет 12 аппаратных функций и 4 программные системы в едином блоке, достигая рекордного КПД 93,8% для серийных электроприводов. 
Технология интеграции
В отличие от традиционных электромобилей с отдельными «ящиками» для мотора, батареи и управляющих модулей, Geely упаковала все компоненты в один блок из магниевого сплава. Объединены: электромотор, бортовой компьютер, блок распределения питания, редуктор, контроллер двигателя и другие узлы. Это позволило исключить более 180 компонентов и сократить количество высоковольтной проводки на 30%, низковольтной — на 15%.
Компактность и эффективность
Общий вес системы составляет 75 кг, что на 15% меньше среднего показателя аналогичных решений. Высота блока не превышает 325 мм, что освобождает место в салоне и повышает объем багажного отсека на 28 литров. Удельная мощность достигает 15,8 л.с./кг (11,8 кВт/кг).
Инновационные характеристики
Технология One-Chip сокращает время задержки в управлении до 2 мс, обеспечивая мгновенный отклик на действия водителя. Система интегрирована в 800-вольтную платформу, поддерживающую сверхбыструю зарядку. Искусственный интеллект оптимизирует энергопотребление: при -10°C расход энергии на обогрев салона сокращается на 40%.
Эксплуатационные показатели
Расход энергии у электрокара с системой Thunder составляет 8,2 кВтч на 100 км. Ресурс системы достигает до 5 миллионов километров. Система поддерживает три аккумулятора на выбор, обеспечивающие запас хода от 540 до 725 км.
Первые автомобили
Первым серийным автомобилем с новой системой Thunder станет седан Geely Galaxy TT. По умолчанию модель оснащается одним задним электромотором мощностью 329 л.с. За дополнительную плату доступна версия с двумя моторами с совокупной отдачей 570 л.с.