Гибридный электрический самолет впервые поднялся выше 9 км в истории авиации

Историческое достижение в авиации

GE Aerospace впервые провела испытания гибридно-электрического самолета на высоте более 30 000 футов (около 9,1 км) — на эшелоне, где выполняют полеты пассажирские авиалайнеры.

Технические детали испытаний

В качестве «летающей лаборатории» использовался модифицированный турбовинтовой самолет Saab 340B. Во время самого продолжительного испытательного полета гибридная силовая установка непрерывно работала более 2 часов, объединяя газотурбинный двигатель и электрическую силовую систему, распределяя нагрузку между ними в зависимости от этапа полета.

Экспериментальная установка включает электродвигатели, преобразователи, инверторы, системы управления, редуктор, воздушный винт, теплообменники и турбовинтовой двигатель CT7 разработки GE Aerospace. Аккумуляторы поставила BAE Systems, а специальную мотогондолу для размещения оборудования разработала Aurora Flight Sciences, входящая в Boeing.

Результаты полетов и перспективы

Самолет прошел испытания в США, после чего перелетел через Атлантику в Великобританию, используя гибридно-электрический режим на всех этапах маршрута. Во время испытаний электрическая часть установки не только вращала винт, но и могла работать как генератор, подзаряжая бортовую батарею.

Полеты проводились в рамках программы NASA Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD) совместно с Boeing и BETA Technologies. Испытания на базе модифицированного лайнера Saab 340B стали важным шагом на пути к интеграции высоковольтных гибридных систем в коммерческую авиацию.

Программа CFM International RISE

Полученные результаты будут использованы в программе CFM International RISE, цель которой — создать авиационные двигатели с расходом топлива более чем на 20% ниже, чем у современных силовых установок для коммерческой авиации.

Инженерам удалось кардинально уменьшить размер ключевых деталей и повысить энергоэффективность системы. Демонстрация стала кульминацией более чем 15 лет непрерывных исследований и разработок в области гибридных силовых установок для авиации. Ранее создание гибридных систем для крупной авиации казалось невыполнимой задачей из-за колоссальных объемов энергии, необходимых пассажирским и грузовым судам.