Hyundai Kona 2027 получит полностью переработанный дизайн и новые технологии
Кардинальное обновление популярного кроссовера
Hyundai подготовил масштабное обновление компактного кроссовера Kona, который выйдет на рынок как модель 2027 года. Прототип нового автомобиля уже замечен на дорожных испытаниях без камуфляжа, что позволяет оценить глубокую переработку экстерьера. 
Дизайн в духе IONIQ и Crater
Визуально новый Kona будет отличаться более угловатым и строгим силуэтом, отказавшись от необычных стилистических решений текущего поколения. Дизайн будет вдохновлен концептом Hyundai Crater и электромобилями линейки IONIQ. Передняя часть оснащена тонкой оптикой с пиксельной графикой, способной воспроизводить анимационные изображения, а также двухъярусной фарой и сплошной светодиодной полосой, протянувшейся во всю ширину кузова.
Бампер дополнен новым воздухозаборником с выступом, напоминающим сплиттер, а боковые вентиляционные отверстия вынесены практически к колесам. Массивные колесные арки и выразительные горизонтальные линии подчеркивают внедорожный характер автомобиля. 
Новый салон и технологии
Интерьер получит серьезный апгрейд: вместо единого большого сдвоенного экрана появится отдельный центральный дисплей и компактная цифровая приборная панель. Селектор коробки передач перенесен на рулевую колонку, как в IONIQ, что освободит центральный тоннель для дополнительных подстаканников и ниш. Физические кнопки сохранены для управления микроклиматом и базовых функций.
В салоне появится новая мультимедийная система Pleos Connect с элементами искусственного интеллекта. В топовых версиях доступны аудиосистема Bose, атмосферная подсветка и улучшенные материалы отделки. Пассажиры второго ряда получат больше пространства по сравнению с текущей моделью. 
Линейка двигателей и платформа
Технической основой станет модернизированная платформа K3, обеспечившая улучшенную безопасность и доступ к новым гибридным установкам. В линейку двигателей войдут: гибридная система на базе 1,6-литрового мотора мощностью до 180 л.с., гибрид с полным приводом мощностью до 176 л.с., атмосферный 2,0-литровый двигатель для отдельных рынков, турбированный 1,6-литровый мотор мощностью около 190 л.с. с роботизированной коробкой передач, а также полностью электрическая версия.