Волна забастовок в Южной Корее: от Samsung Electronics к протестам во всей экономике

Эпидемия протестов охватила страну

Майская забастовка сотрудников Samsung Electronics в производстве микросхем памяти стала катализатором масштабных протестов, охвативших всю Южную Корею. Действия профсоюза породило цепную реакцию, вызвав протесты на рабочих местах в различных отраслях — от автопроизводства до телекоммуникаций.

Успех профсоюза Samsung и его последствия

Около 40 тысяч работников Samsung Electronics вышли на забастовку на территории заводского комплекса в городе Пхёнтхэк. Главная претензия заключалась в том, что размер бонусов компании значительно ниже, чем у конкурента SK Hynix. По итогам 2025 года рабочим Samsung, собирающим чипы, выплатили бонус в размере 38 млн вон (1,9 млн руб.) — лишь треть от того, что получили в SK Hynix.

Профсоюз потребовал повышения размера зарплаты на 7%, перечисления 15% годовой операционной прибыли на бонусы и большей ясности в расчетах. В итоге сотрудники в производстве микросхем памяти смогли добиться права получать премии в размере более $400 000 на человека. После предварительного соглашения с компанией забастовка была отложена до голосования членов профсоюза, которое пройдет с 23 по 28 мая.

Протесты в других компаниях

Прецедент, совершенный профсоюзом Samsung Electronics, вдохновил работников других компаний. Сотрудники автомобильного конвейера Hyundai Motor организовали трёхдневную частичную забастовку, требуя не только повышения оплаты труда, но и распределения до 30% консолидированной прибыли компании в виде премий сотрудникам.

Профессиональные объединения сотрудников HD Hyundai Heavy Industries и LG Uplus Corp настаивают на том, чтобы на премирование персонала уходило по 30% операционной прибыли компании. Сотрудники Hanwha Aerospace и HD Hyundai Electric требуют отменить ограничение на максимальный размер выплачиваемой премии. В прошлом месяце на забастовку вышли тысячи сотрудников компании Kakao, которая владеет крупнейшим в Южной Корее сервисом обмена сообщениями — они требовали распределения в виде премий до 15% операционной прибыли компании.

Технологические требования и экономические риски

Сотрудники Hyundai Motor также требуют, чтобы внедрение роботов и прочих технологических новшеств согласовывалось с профсоюзом в обязательном порядке. Работники выразили готовность контролировать допуск роботов Atlas на автосборочном конвейере.

Владельцы бизнеса опасаются экономических последствий — приостановка автосборочного конвейера Hyundai Motor может стоить компании $13 млн за каждый час простоя. Эксперты отмечают, что без достижения консенсуса в вопросах справедливого распределения прибыли череда забастовок будет бесконечной. По оценке JPMorgan, операционная прибыль Samsung из-за возможной забастовки могла сократиться на 21-31 трлн вон (примерно на $14-21 млрд).

Законодатели Южной Кореи предлагают пересмотреть недавно смягчившиеся нормы в сфере взаимоотношений работников со своими работодателями, чтобы предотвратить потенциальный произвол профсоюзов.