Российский гибрид UMO 8 на базе GAC S7 открыт для предзаказа: цены, комплектации и отличия от донора
Компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» (EVM) представила вторую модель собственного бренда UMO — большой последовательно-гибридный кроссовер UMO 8. Автомобиль создан на базе китайского GAC S7, официально продаваемого в России с весны 2026 года, но контрактную сборку наладили на мощностях московского завода «Москвич». Технологическим партнёром и дистрибьютором проекта выступил «Яндекс», предоставивший встроенные сервисы вместо привычных Android Auto и Apple CarPlay. 
Техническая база и силовая установка
UMO 8 сохраняет габариты донора: длина 4900 мм, ширина 1950 мм, высота 1780 мм, колёсная база 2880 мм. Объём багажника варьируется от 720 до 2050 литров. Силовая схема — последовательный гибрид (REEV): 1,5-литровый турбомотор отключён от колёс и работает исключительно как генератор для подзарядки тяговой батареи. Два электромотора обеспечивают полный привод и пиковую отдачу 340 л.с. (передний — 231 л.с. и 250 Н·м, задний — 109 л.с. и 143 Н·м). Паспортная 30-минутная мощность составляет 122 л.с., на неё и начисляется транспортный налог. 
Разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды. Заявленный суммарный запас хода — 867 км по циклу NEDC. Емкость батареи на официальном сайте UMO не указана, однако у «российской» версии GAC S7 она составляет 36,3 кВт·ч, что даёт до 153 км на чистом электричестве. Китайская версия GAC S7 получила параллельно-последовательную гибридную схему, но для нашего рынка оставили только последовательную.
Адаптация под Россию и сервисы «Яндекса»
Подготовка к российским условиям включает усиленную антикоррозийную защиту, «зимний» пакет и глубокую интеграцию экосистемы «Яндекса». Мультимедийная система с 15,6-дюймовым тачскрином работает на базе сервисов «Яндекса» с голосовым помощником «Алиса». Навигацию можно выводить на проекционный дисплей (HUD), а удалённое управление автомобилем голосом доступно через «Яндекс Станцию» по технологии Home-to-Car. 
Комплектации и оснащение
Предзаказ открыт в двух версиях: базовой «Макс» и флагманской «Ультра». Базовая комплектация включает:
- 20-дюймовые колёсные диски и панорамную крышу
- 10 подушек безопасности
- Обогрев ветрового стекла, форсунок омывателя, руля, передних и задних сидений, наружных зеркал
- Вентиляцию и массаж передних сидений, оттоманку заднего правого сиденья
- Двухзонный климат-контроль
- Аудиосистему из 12 динамиков и 50-ваттную беспроводную зарядку
- Комплекс электронных ассистентов водителя и систему кругового обзора
Версия Ultra добавляет «умные» матричные фары с настраиваемой анимацией и световой полосой, проекцию на ветровое стекло (27 дюймов), автопарковщик, отделку салона кожей наппа и замшей, массаж второго ряда, расширенные регулировки сидений и аудиосистему из 22 динамиков общей мощностью 1640 Вт.
Цены, субсидии и конкуренты
Официальные цены без учёта госсубсидии: 5 915 000 рублей за «Макс» и 6 415 000 рублей за «Ультра». При покупке в кредит предоставляется субсидия 925 000 рублей, что снижает стоимость до 4 990 000 и 5 490 000 рублей соответственно. Для сравнения: официальный GAC S7 2026 года выпуска без скидок стоит от 5 899 000 рублей, то есть базовый «родной» кроссовер дешевле переименованного аналога. 
С учётом субсидии базовый UMO 8 по цене (4,99 млн рублей) сравнивается с Voyah Free Sport липецкого производства, который мощнее (490 л.с.), динамичнее (4,8 с до сотни) и выигрывает в дальнобойности (160 км на электротяге и 1000 км суммарно). Эксперты также отмечают, что топовая версия UMO 8 с субсидией немногим дешевле популярного Li L6 в базовой комплектации, а «отечественный» гибрид Evolute i-Space с заявленными 1250 км запаса хода доступен от 3,6–3,7 млн рублей без скидок.
Перспективы линейки UMO
Первые поставки UMO 8 частным покупателям запланированы на октябрь 2026 года. Ранее на «Москвиче» уже наладили сборку UMO 5 — переименованного электрокроссовера GAC Aion Y Plus, который пока поставляется только в такси и каршеринг. В планах фигурирует также UMO 3 на базе хетчбэка GAC Aion UT. Таким образом, вся текущая модельная линейка бренда представляет собой перелицованные модели GAC с интеграцией ПО от «Яндекса» и локализацией сборки.