SpaceX ставит на Starlink: конкуренты теряют доступ к Falcon 9, Европа терпит неудачу, а спутниковая сеть строит наземную инфраструктуру

SpaceX перераспределяет ресурсы в пользу собственной группировки

Компания SpaceX всё чаще резервирует место на своих ракетах Falcon 9 для запуска собственных спутников Starlink, отказывая конкурирующим космическим операторам, которые практически полностью зависят от неё в доставке полезных нагрузок на орбиту. Доля миссий Starlink в общем числе запусков Falcon 9 растёт из года в год: если в 2020 году она составляла 54 %, то к 2026 году достигла примерно 79 %.

Экономика решения: Starlink приносит основной доход

Растущая доля собственных запусков отражает экономическую реальность. По данным аналитиков, спутниковая группировка Starlink насчитывает более 10 000 функционирующих аппаратов и генерирует до 60 % выручки SpaceX. В 2025 году сервис принес $11,4 млрд дохода, в то время как космический бизнес компании (запуски заказчиков) заработал лишь $4,1 млрд. Одна миссия Starlink с использованием будущей ракеты Starship может принести SpaceX на десятки миллионов долларов больше дохода, чем запуск полезной нагрузки коммерческого заказчика, поскольку расчёт основан на ожидаемой отдаче от расширения группировки.

Falcon 9 забронирована до 2028–2029 годов, цена растёт

По инсайдерской информации, в последние месяцы по меньшей мере семи космическим компаниям сообщили, что Falcon 9 полностью забронирована для всех типов миссий до 2028 или 2029 года. SpaceX ранее предупреждала, что «может отдавать приоритет собственным запускаемым нагрузкам перед дополнительными контрактами с правительством США или сторонними заказчиками». Цена запуска Falcon 9 выросла с примерно $54 млн в 2013 году до примерно $74 млн, и аналитики не исключают дальнейшего повышения, что может вытеснить десятки более мелких игроков, создающих космические аппараты без собственной ракеты-носителя.

Ставка на Starship и планы на миллион спутников

Ситуация осложняется планами перехода на новую ракету Starship — полностью многоразовую систему, спроектированную как более дешёвая альтернатива Falcon 9. Первый орбитальный запуск Starship должен состояться в конце 2026 года: на орбиту будет выведена партия спутников Starlink следующего поколения. SpaceX заявила, что будет использовать Starship для расширения Starlink и, в конечном итоге, для запуска до 1 миллиона спутников на солнечной энергии, спроектированных как орбитальные центры обработки данных для ИИ.

У NASA также есть соглашение об использовании Starship в качестве лунного посадочного модуля уже с 2028 года. Контракт предусматривает десятки полётов для дозаправки в космосе и испытаний Starship.

Конкуренты в затруднённом положении

Другие компании пока не могут сравниться со SpaceX в многоразовом использовании: Falcon 9 достигла 35 повторных запусков с одной и той же первой ступени. Ракета New Glenn от Blue Origin взорвалась на стартовой площадке в мае, её запуски приостановлены как минимум до конца года. Ракета Vulcan компании United Launch Alliance, которая должна была стать основным поставщиком услуг для сети Kuiper компании Amazon, приостановлена с февраля из-за проблемы с ракетой-носителем.

Наибольшие шансы составить конкуренцию имеет компания Rocket Lab, занимающая второе место после SpaceX по темпам запусков. Сейчас Rocket Lab разрабатывает полностью многоразовую ракету Neutron и находится в процессе приобретения оператора спутниковой связи Iridium за $8 млрд. Компания также продаёт компоненты для спутников, причём выручка от этого бизнеса начала превышать выручку от запусков. Генеральный директор Rocket Lab Питер Бек подчёркивал: «Если никто не сможет ничего запустить, то и бизнес по продаже компонентов тоже закроется. Поэтому мы очень заинтересованы в том, чтобы все остальные смогли осуществить запуск».

Европейский дебют не состоялся: сбой ракеты RFA One

Попытка создать независимый европейский доступ к космосу также столкнулась с проблемой. Немецкий стартап Rocket Factory Augsburg (RFA) отложил дебютный полёт ракеты RFA One с космодрома SaxaVord на острове Анст Шетландского архипелага в Шотландии. После недели комплексных испытаний полностью собранной ракеты на стартовой площадке инженеры обнаружили неисправность, требующую детального изучения. Компания решила снять ракету со стартового стола и вновь разделить её на ступени для доступа к системам. Какой именно узел отказал и насколько серьёзным окажется ремонт — не сообщается, новая дата запуска не назначена.

RFA One — трёхступенчатая ракета лёгкого класса высотой 30 м и диаметром 2 м. На первой ступени девять двигателей Helix на жидком кислороде и керосине RP-1 по кислородно-обогащённой схеме ступенчатого сгорания (замкнутый цикл), что по расчётам даёт на 7 % более высокую эффективность и на 30 % большую полезную нагрузку по сравнению с открытой схемой. Заявленная грузоподъёмность — 1300 кг на солнечно-синхронную орбиту (500 км), 850 кг на полярную (2000 км) и 450 кг на геопереходную. Третья ступень Redshift выполняет функции орбитального транспортного аппарата. Для запуска был согласован пятинедельный окно с 10 августа 2026 года, однако обнаруженная неисправность, по-видимому, приведёт к его отмене. RFA получила от Управления гражданской авиации Великобритании бессрочную лицензию оператора космических полётов.

Starlink выходит на землю: гибридная мобильная сеть

Параллельно SpaceX расширяет бизнес-модель Starlink. Президент компании Гвинн Шотвелл на отчётной конференции заявила: «Мы определённо стремимся развивать наземный компонент. То есть, вы получите не только ёмкость непосредственно со спутников, но придётся одновременно строить и наземные объекты — по сути, оборудование и системы, которые необходимы для запуска истинно мобильного сервиса, которым мы хотим стать». Развёртывание наземной инфраструктуры будет поэтапным, капитальные затраты в размере десятков миллиардов долларов единовременно не потребуются. Для установки базовых станций сгодятся уже существующие наземные объекты спутниковой сети.

Пока Starlink в сфере работы со смартфонами сотрудничает в США с T-Mobile, но Илон Маск выражал намерение перейти к прямой продаже услуг абонентам, став четвёртым крупнейшим оператором рынка. Согласно разрешительной документации, Starlink Mobile готовится предоставлять связь в городских и пригородных районах США. В условиях плотной застройки качество приёма будет страдать, поэтому наземная инфраструктура неизбежна. Маск уверен, что Starlink Mobile сможет отобрать клиентов у «большой тройки» американских операторов благодаря отсутствию зон неуверенного приёма. Спутники V2 для этой сети начнут выводиться на орбиту в следующем году, к концу того же года услуги начнут предоставляться на постоянной основе. Вместо базовых станций планируется использовать переоборудованные терминалы спутниковой связи, которые уже имеют выгодное расположение. Покупка разрешений на спектр частот и целых мобильных операторов остаётся в планах, отмечают источники Semafor. Количество абонентов Starlink уже превысило 12 млн человек.