Tesla расширила тестирование роботакси в Флориде, но сервис остается формальным

Ограниченный запуск в Тампе и Орландо

Tesla формально запустила сервис беспилотных такси в двух городах штата Флорида — Тампе и Орландо. Об этом стало известно из лаконичного заявления на официальной странице сервиса в социальной сети X, которое сообщило: «Роботакси теперь в Тампе и Орландо». Запуск произошел на день до звонка по итогам второго фискального квартала, что позволяет компании использовать это событие для упоминания перед инвесторами.

Тестовый характер проекта

Как и ранее, новый запуск носит исключительно формальный и тестовый характер. Оба города имеют относительно небольшие зоны эксплуатации, недоступные для большинства жителей и туристов. В прошлом месяце Tesla уже начала обкатку сервиса в Майами, но даже там полноценный охват территории пока не реализован. Компания не уточняет, какое количество роботизированных такси выйдет на улицы указанных городов, хотя схематично обозначила одобренную для их эксплуатации территорию площадью в несколько кварталов.

Проблемы масштабирования

Численность автоматического таксопарка остается не самой любимой темой для обсуждения представителями Tesla. В окрестностях штаб-квартиры компании в Остина, Техас, роботакси перевозят пассажиров по особым приглашениям уже больше года, но размер таксопарка нельзя назвать обширным. Если в конце апреля по улицам Остина ездило 25 машин, то к июню их количество сократилось до 17 штук. В Далласе набралось ещё четыре такси, но всего по территории Техаса в ограниченном периметре передвигалась только 21 машина.

Илон Маск объяснял медлительность расширения сервиса заботой о безопасности. Однако независимые наблюдатели отмечают, что в Остине роботакси Tesla в среднем в четыре раза чаще попадают в ДТП или ситуации, граничащие с аварийными. На рынке США конкурирующая Waymo имеет все основания считаться лидером — её парк из 3000 беспилотных такси распределён по нескольким крупным городам, и они еженедельно осуществляют более 500 000 оплачиваемых поездок.

Перспективы и поддержка

Tesla подошла к созданию коммерческого сервиса роботакси значительно медленнее, чем обещала инвесторам. Генеральный директор Илон Маск неоднократно заявлял, что роботакси Tesla будут обслуживать половину населения США к концу 2025 года, однако на деле компания до сих пор разрешает пользоваться своими роботакси только тщательно отбираемым клиентам.

Компания может получить существенную поддержку от администрации Трампа. В прошлом месяце Министерство транспорта предложило изменение правил, которое больше не будет требовать установки педалей тормоза в автомобили, предназначенные для автономного движения. Если это предложение будет принято, оно откроет путь для Tesla к развертыванию десятков двухместных Cybercab по всей стране.

Ранее в этом году Маск предоставил более сдержанные комментарии по поводу роботакси. Tesla анонсировала автономные парки и в Далласе, и в Хьюстоне перед выпуском отчета за первый квартал, но до сих пор не масштабирует эти операции. Компания распустила свой пресс-офис несколько лет назад, однако активное развитие сервиса пока не наблюдается.