Владельцы BMW массово жалуются на рекламу «Человека-паука» на приборной панели
В конце июля 2026 года владельцы относительно новых автомобилей BMW столкнулись с неожиданным явлением: при запуске двигателя на центральных дисплеях начали появляться всплывающие рекламные баннеры. Инцидент затронул автомобили, выпущенные после июля 2020 года и работающие на операционных системах BMW OS 7, 8, 8.5, 9 и X, и охватил более 70 стран.
Что произошло
Баннер предлагал оценить «праздничную анимацию», привязанную к выходу фильма «Человек-паук: Новый день» (Spider-Man: Brand New Day). При нажатии на уведомление запускался полноэкранный рекламный ролик со звуком и синхронизированным световым шоу салонной подсветки Ambient Light. Партнерство было оформлено с киностудией Sony Pictures — в самом фильме засветились электрокары и седаны марки BMW.
Почему водители возмущены
Главная причина гнева кроется в нарушении публичных обещаний руководства компании. Еще в конце 2023 года старший вице-президент BMW Штефан Дурах заявлял, что автоконцерн не собирается продавать экран в салоне под рекламу, назвав интерьер машины «частным пространством» клиента. Водители посчитали появление промо-роликов прямой нарушением этого «негласного договора».
В социальных сетях, в частности на Reddit, пользователи отмечали абсурдность ситуации: человек платит за премиальный автомобиль от 50 000 до 100 000 долларов и более, а затем видит на приборной панели коммерческую рекламу.
Позиция BMW
Представители концерна настаивают, что технически это не была навязанная реклама: полноэкранный ролик не воспроизводился принудительно, а запускался только после того, как водитель сам нажимал на появившийся баннер. В компании позиционируют это нововведение как разовую праздничную анимацию в рамках глобального партнерства со студией Sony Pictures.
Прецедент с подогревом сидений
Инцидент напомнил водителям прошлый скандал, когда BMW пыталась ввести ежемесячную плату за активацию уже встроенной функции подогрева сидений — от чего позже пришлось отказаться из-за бурной реакции. Новая акция воспринимается как очередная попытка монетизировать цифровую начинку машины уже после её продажи, что вызывает серьезные опасения по поводу будущего автомобильных медиасистем.