Xiaomi представила гибридные кроссоверы SkyNomad N70 и N90 с запасом хода до 505 км на электричестве
Китайский технологический гигант Xiaomi официально дебютировал в сегменте полноразмерных внедорожников, представив два соплатформенных модели нового суббренда SkyNomad — пятиместный N70 и семиместный N90. Оба автомобиля построены по схеме последовательного гибрида (EREV): 1,5-литровый бензиновый двигатель не имеет механической связи с колесами и работает исключительно как генератор для подзарядки тяговой батареи. 
Две архитектуры на одной платформе
Младшая модель SkyNomad N70 получила длину 4960 мм при колесной базе 2950 мм. Старший N90 вырос до 5285 мм в длину с колесной базой 3080 мм, шириной 1998 мм и высотой 1825 мм. Оба паркетника построены на фирменной платформе Xiaomi Kunlun с пневмоподвеской (пятиступенчатая регулировка клиренса) и адаптивными амортизаторами. В качестве генератора служит 1,5-литровый турбомотор, разработанный дочерней компанией концерна Changan — Harbin Dongan. Его предельный тепловой КПД превышает 44%, а один литр бензина позволяет выработать около 4 кВт·ч электроэнергии.
Силовые установки и динамика
Базовые версии обоих моделей доступны с одним электромотором мощностью 286 л.с. (передний привод для N70, задний — для N90). Топовые комплектации Max получают двухмоторный полный привод суммарной мощностью 422 л.с. (310 кВт): передний мотор выдает 282 л.с., задний — 134 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды для N70 Max и 5,9 секунды для N90 Max, максимальная скорость ограничена 190 км/ч. 
Батареи, запас хода и зарядка
Покупателям предлагаются два варианта тяговых батарей типа NMC — емкостью 52 кВт·ч и 76 кВт·ч. Старшая батарея обеспечивает рекордный для класса пробег на чистом электричестве:
- N70 Max — до 505 км по циклу CLTC;
- N90 Max — до 464 км по циклу CLTC.
При разряженной батарее расход топлива составляет не более 6,26 л на 100 км. Совокупный запас хода с полным баком и заряженной батареей достигает 1461 км для N70 и 1705 км для N90 (у старшей модели объем бака — 68 литров, по другим данным — 60 литров). Быстрая зарядка DC позволяет восполнить энергию с 20 до 80% за 18 минут, а за 15 минут можно добавить до 285 км пробега. Энергопотребление N70 в цикле CLTC — 15,85 кВт·ч на 100 км, чего удалось добиться за счет силовой электроники на карбиде кремния, шин с низким сопротивлением качению и легковесной конструкции. 
Интерьер и уникальные трансформации салона N90
Флагманский N90 выделяется нестандартной эргономикой: центральная консоль оснащена встроенным холодильником и выдвижным столиком для пассажиров второго ряда. Передние кресла способны разворачиваться на 180 градусов, что в сочетании с перемещением сидений второго и третьего рядов по длинным полозьям дает 16 вариантов трансформации салона. Задние двери открываются на угол 90 градусов. Мультимедиа построено на процессоре Snapdragon 8650 под управлением HyperOS: приборная панель 8,8 дюйма, проекционный дисплей 20 дюймов, центральный экран 16,1 дюйма и потолочный экран 21,45 дюйма для задних пассажиров. Акустическая система включает 25 динамиков, есть большая панорамная крыша и откидной телевизор на потолке. Система автономного вождения базируется на двух лидарах, радарах и камерах, обрабатываемых чипом NVIDIA Thor производительностью 700 TOPS. В будущем планируется кемпинг-версия с заводской палаткой. 
Инновационный сервисный интервал
Особенностью эксплуатации стала разработка совместно с Shell специального моторного масла с пониженной вязкостью. Поскольку ДВС работает только в режиме генератора при постоянных оборотах и без переменных нагрузок, его износ минимален. Xiaomi устанавливает интервал замены масла раз в три года (или по моточасам), тогда как в обычных гибридах и бензиновых авто это делается ежегодно.
Цены и старт продаж
В Китае предзаказы уже открыты, полноценные поставки начнутся в сентябре 2026 года. Стоимость полноприводного SkyNomad N70 Max — от 260 тысяч юаней (около $38 410 или 3 млн рублей). Флагманский N90 Max оценивается минимум в 300 тысяч юаней ($44 570 / 3,55 млн руб.). Более доступные модификации с батареей 52 кВт·ч и одним мотором будут анонсированы позже в сентябре.