Airbus A350-1000ULR установил мировой рекорд беспосадочного перелета из Австралии во Францию

Исторический полет длительностью 24 часа 24 минуты

В конце июля 2026 года испытательный лайнер Airbus A350-1000ULR успешно завершил рекордный тестовый перелет из Австралии во Францию. Самолет вылетел из Мельбурна 27 июля и приземлился в Тулузе 28 июля, проведя в воздухе ровно 24 часа и 24 минуты. Пройденное расстояние составило 23 075 километров — маршрут пролегал через Тихий океан, Северную Америку и Атлантику, пересек три континента, два океана и 17 часовых поясов.

Новый мировой рекорд

Достижение зафиксировано как абсолютный рекорд дальности и длительности непрерывного беспосадочного перелета для коммерческих пассажирских самолетов. Предыдущий рекорд — 22 часа 42 минуты — держался с 2005 года и принадлежал самолету Boeing 777-200LR. Интерес к событию был не مسبوقен: по данным сервиса Flightradar24, за перемещением рейса в реальном времени следили более 3,6 миллиона человек, что сделало этот полет одним из самых отслеживаемых в истории сервиса.

Проект Sunrise и цели Qantas

Испытание стало ключевым этапом амбициозного проекта Project Sunrise австралийской авиакомпании Qantas. Цель проекта — открыть прямые коммерческие рейсы из восточного побережья Австралии (Сидней, Мельбурн) в Лондон и Нью-Йорк без промежуточных остановок. Регулярные пассажирские рейсы с использованием модифицированных лайнеров планируется запустить в октябре 2027 года, а продажа билетов начнется в начале 2027 года.

Техническая модификация A350-1000ULR

Для увеличения дальности полета на базовую модель A350-1000 был установлен дополнительный центральный топливный бак в хвостовой части фюзеляжа вместимостью около 20 000 литров. Это позволило самолету преодолеть расстояние, превышающее стандартные возможности серийных лайнеров.

Испытания на борту

На борту находились 8 специалистов испытательного центра Airbus, инженеры и пилоты Qantas. В ходе полета тестировались:

• работа систем жизнеобеспечения;
• уровень шума в салоне;
• циркуляция воздуха;
• схемы смены экипажей для борьбы с усталостью при сверхдальних перелетах.

Результаты испытаний станут основой для сертификации и настройки комфорта пассажиров на будущих коммерческих рейсах длительностью более суток.