Роботакси Zoox стало первым в США транспортным средством без руля, получившим разрешение на коммерческие перевозки пассажиров

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) выдало сервису Zoox, принадлежащему Amazon, первое в истории федеральное разрешение на коммерческие пассажирские перевозки в автомобилях, полностью лишенных руля, педалей и любых традиционных средств ручного управления. Решение регулятора, о котором сообщают The Wall Street Journal, Bloomberg, Reuters и Engadget, открывает путь к запуску платного сервиса роботакси нового поколения.

Детали разрешения и лимиты развёртывания

NHTSA предоставило Zoox временное исключение из восьми федеральных стандартов безопасности, изначально написанных для транспортных средств с человеческим водителем. Разрешение действует два года и позволяет компании выводить на дороги до 2500 таких автомобилей в год — всего до 5000 за весь срок действия документа. Эксплуатация машин разрешена при условии создания регулятором «структуры надзора» за технологиями Zoox, которая может совершенствоваться по мере развития систем.

«Мы оставляем за собой право отменить это исключение, если возникнут серьезные проблемы с безопасностью», — заявил руководитель NHTSA Джонатан Моррисон. Компания также обязана предоставлять дополнительную отчётность об авариях, необоснованных остановках и других инцидентах. Продажа роботакси частным лицам запрещена.

Технические особенности роботакси Zoox

В отличие от конкурентов вроде Waymo или Tesla, использующих переоборудованные серийные автомобили, Zoox разработала транспортное средство с нуля. Двухсторонний «каретный» модуль не имеет кабины водителя и может двигаться в любом направлении без разворота. Машина разгоняется до 75 миль в час (около 120 км/ч) и вмещает до четырёх пассажиров, сидящих лицом друг к другу. По описанию The Wall Street Journal, внешний вид роботакси напоминает «тостеры на колёсах».

Текущая деятельность и планы расширения

На данный момент Zoox уже осуществляет бесплатные тестовые поездки в отдельных районах Лас-Вегаса и Сан-Франциско. По данным компании, более полумиллиона пассажиров воспользовались сервисом, ещё около полумиллиона находятся в очереди. Коммерческий запуск платных перевозок планируется начать в Лас-Вегасе уже в следующем месяце после получения разрешения. Сроки запуска в Сан-Франциско пока не называются.

Разрешение на два года даст Zoox время для развёртывания услуг и в других городах. В 2026 году компания заявляла намерение выйти на дороги Далласа, Финикса, Остина, Майами и других населённых пунктов. Сейчас Zoox ведёт совместную работу с регулирующими органами штатов Невада и Калифорнии для перехода на полноценную коммерческую основу.

История компании и контекст решения

Amazon приобрёл разработчика беспилотных технологий Zoox в июне 2020 года. В 2025 году власти США ввели новую процедуру получения разрешений для американских компаний, создающих беспилотные транспортные средства без традиционного ручного управления, что дало Zoox возможность демонстрировать технологии на дорогах общего пользования. В том же году сервис запустил бесплатные поездки для всех пользователей в Лас-Вегасе. NHTSA охарактеризовало свои действия как меры для «ускорения американских инноваций в области роботизированных транспортных средств».