В России впервые показали макет второй ступени частной ракеты «Воронеж» на выставке «Технопром»
На форуме-выставке «Технопром» в Новосибирске на стенде Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в состав «Ростеха») впервые вживую представили конструкторский макет второй ступени первой российской частной сверхлегкой ракеты-носителя «Воронеж» в натуральную величину. Разработку ведет компания «3Д Исследования и разработки» в составе космического ракетного комплекса «Восход».
Технические параметры макета и ракеты
Полноразмерный макет (масштаб 1:1) имеет длину 4,1 метра и диаметр 2,05 метра. Он предназначен для отработки компоновки будущей ступени, монтажа двигательной установки, а также размещения пневматических и гидравлических магистралей, бортовой кабельной сети, датчиков и исполнительных устройств.
Сама ракета «Воронеж» создается как двухступенчатый носитель для вывода аппаратов на орбиту высотой 500 километров с космодрома «Восточный». Ключевые характеристики:
- Стартовая масса — 36 тонн
- Общая длина — 20,6 метра
- Диаметр — 2,05 метра
- Топливная пара — керосин РГ-1 (нафтил) и жидкий кислород
По данным Hi-Tech Mail и «Ведомостей», полезная нагрузка составит до 350 кг, однако источник Lifehacker указывает на расчетную нагрузку до 250 кг малых спутников.
Двигательная установка: 13 двигателей НК-3
Главной особенностью ракеты станет использование унифицированных жидкостных ракетных двигателей НК-3, которые разрабатывает предприятие «ОДК-Кузнецов». Каждый агрегат развивает тягу около 4 тонносил.
- На первой ступени будет установлено 12 двигателей (часть из них — с управлением по вектору тяги для маневрирования).
- На второй ступени разместится один двигатель НК-3 с высотным соплом, адаптированным под вакуум, поддерживающий повторный запуск в космосе для гибкого формирования целевых орбит.
По информации Lifehacker, двигатели НК-3 создаются на базе рулевой камеры двигателя РД-107А, используемого в ракете «Союз-2». Различные модификации планируется применять на обеих ступенях.
Инвесторы и финансирование
Основным инвестором проекта выступает венчурный фонд «Восход», якорным инвестором которого является группа «Интеррос». Дополнительное финансирование предоставил Фонд суверенных технологий НТИ. Цифры вложений в разных источниках немного расходятся: «Ведомости» сообщают о более чем 220 млн рублей от «Восхода» с 2023 года и 60 млн рублей от ФСТ НТИ (общий объем около 280 млн рублей), а Lifehacker указывает на 120 млн рублей от фонда «Восход» и те же 60 млн от ФСТ НТИ. Бортовую электронику и системы управления разрабатывает компания «Милтех».
Историческое одобрение ЦНИИмаш
Весной 2026 года головной институт «Роскосмоса» АО «ЦНИИмаш» одобрил эскизный проект «Воронежа». В компании и в «Роскосмосе» называют это первым в России случаем одобрения подобного проекта частного разработчика, создававшего ракету с нуля — предыдущие попытки стартапов до этого этапа не доходили.
По словам управляющего партнера фонда «Восход» Руслана Саркисова, проект прошел технический аудит. ЦНИИмаш подтвердил техническую реализуемость и выдал рекомендации для следующего этапа — доработки проекта и выпуска рабочей конструкторской документации для создания первых лётных образцов.
Планы по испытаниям и первому запуску
Разработка ведется с середины 2023 года. За это время подготовлено около 4000 страниц технической документации и полный комплект 3D-моделей. Электронные системы уже проходят стендовые испытания.
Следующие вехи:
- Огневые испытания двигателя НК-3 запланированы на конец 2027 года.
- Рекогносцировка площадки под стартовый комплекс на космодроме «Восточный» должна состояться в конце апреля 2026 года.
- Первый пуск ракеты «Воронеж» намечен на декабрь 2029 года.
Оценка общей стоимости проекта достигает 10 миллиардов рублей. Эксперты отмечают растущий спрос на малые спутники в стране, однако подчеркивают, что основной объем работ по проекту еще впереди. Использование проверенных решений в двигателях может снизить стоимость ракеты, но для экономической эффективности важно минимизировать зависимость от внешних подрядчиков.
